此前firefly萤火虫以11.98万元进入大众视野，网络上争议不断，有人认为价格虚高，有人认为空间局促。为此firefly萤火虫推出BaaS电池租用购车方案，采用此方案车价立减4万元，自在版7.98万元起、发光版8.58万元起，且电池租用服务费仅399元/月，直接打“骨折”价。
先来简单回顾下外观，firefly萤火虫采用仿生学设计，车头的三个圆形光环组成三重奏大灯，点亮后辨识度挺高。车身侧面线条流畅动感，配备隐藏式门把手和精致轮毂，兼具美观和实用性。新车车尾尾灯与前大灯相呼应，整车的协调性不错。
内饰方面，firefly萤火虫采用简约的设计风格，配备6英寸全液晶仪表和13.2英寸中控屏。该车应用全新aster紫菀车机系统、高通骁龙SA8155P芯片，车机比较流畅。
车身尺寸方面，firefly萤火虫的车身长宽高分别为4003×1781×1557mm，轴距为2615mm，采用5座布局，定位为小型车。如果你把它当作家庭用车，那肯定多少会有些局促，毕竟尺寸摆在那里，也难怪有些人吐槽空间了。
动力方面，该车搭载后轴单电机，最大功率105kW，零百加速8.2s，最高车速150km/h。续航方面，该车配备42.1kWh电池组，CLTC纯电续航里程达420km。总的来说动力和续航表现中规中矩，不过此次推出换电方案，想开这车来个小长途旅行，基本没问题！
重点来了，详细说一说此次推出的BaaS电池租用方案，堪称“羊毛收割手册”。首先采用此方案购车，价格直接减4万元，即自在版7.98万元起、发光版8.58万元起。其次电池租用服务费仅399元/月，算下来一天只花了13.3元，便宜到家了。而且6月还有福利，用户自提车起3年内，前3年每付4期租金，第5期直接免单，算下来一年省958元，三年省接近3000元。
结语：
之前firefly萤火虫被吐槽价格虚高、充电麻烦，此次推出的BaaS方案直击痛点，不仅价格便宜了，还解决了用户充电的烦恼。萤火虫是新品牌，销量并没有很高，这次推出的方案能在一定程度上拉动销量，算下来这笔账还是还是很划算的。大家觉得这台车怎么样，欢迎在评论区留言讨论。
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