奇瑞汽车近日宣布，其执行副总裁李学用在社交媒体上透露，风云A9L在预售开启后的短短40小时内，大订数量已突破1.2万辆，这一成绩远超奇瑞的预期，标志着预售阶段取得了显著的成功。
为了满足消费者的需求，奇瑞汽车在经过内部深入讨论后，决定对风云A9L进行配置升级。据悉，全系车型将标配“后视镜电动折叠”和“电动尾门”功能，同时，棕色和米色内饰也将成为全系可选配置。这一决定无疑进一步提升了风云A9L的市场竞争力。
风云A9L作为奇瑞汽车的一款中大型轿车，于6月26日正式开启预售。新车共推出4款车型，预售价格区间为15.99-22.99万元，并将于7月8日正式上市。新车在尺寸上已接近宝马5系、奔驰E级等豪华品牌车型，长宽高分别为5018/1965/1500mm，轴距更是达到了3000mm，为消费者提供了宽敞的乘坐空间。
走进车内，风云A9L的科技感与实用性并存。悬浮式数字仪表和15.6英寸的中控触摸屏相得益彰，为驾驶者提供了清晰直观的行车信息。无线充电区域上方保留了空调、双闪灯等实体按键，操作更加便捷。新车还配备了23扬声器+1080W功放的7.1.4全景声音响系统，为乘客带来沉浸式的听觉享受。
展开剩余52%在智能驾驶方面，风云A9L搭载了猎鹰700带激光雷达的辅助驾驶系统，无需高精地图即可在全国范围内使用。这一配置无疑提升了新车的智能化水平，为驾驶者提供了更加安全、便捷的驾驶体验。
除了常规的5座版本外，风云A9L还将推出4座版本。4座车型中，副仪表台贯穿前后，后方乘客享有专属的座椅控制面板。后排座椅支持通风、加热、按摩等功能，中间原靠背位置则巧妙地设计为内嵌的冷暖箱，为乘客提供了更加舒适、便捷的乘坐环境。
动力方面，风云A9L搭载了鲲鹏超能CDM 6.0动力系统。该系统由1.5T发动机与电动机组成，发动机最大功率达到115kW。单电机车型最大功率为275kW，峰值扭矩高达530N·m；而双电机四驱车型的综合扭矩更是达到了470kW，综合扭矩高达854N·m。这一强劲的动力组合为新车提供了出色的加速性能和续航能力。
在电池方面，风云A9L采用了33.67度的磷酸铁锂电池组。CLTC工况下纯电续航可达230公里，满电满油实测续航更是高达2500公里。同时，WLTC馈电油耗仅为4.85L/100km，30%-80%快充时间仅需14.5分钟。这些出色的电池性能为新车提供了更加可靠、高效的能源保障。
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